See on mitme autojuhi enesearuanne teemal "miks ma sõidan" .
— Paljud inimesed küsisid minult kord: miks ma valin veoauto juhtimise?Sellise probleemi pärast jäin korraks sõnatuks.Olen endalt lugematuid kordi küsinud, miks peaksin valima veoauto juhtimise?Kas see on tõesti saatus?Endalt korduvalt küsides sain vastuse, sest mulle meeldib vaba olemise tunne, aga ka omamoodi abitus.
Lugu 1: 48-aastane, kogemustega veokijuht, hr.Zhang: Ta pärib oma isa ettevõtte ja asub transporditeele.
Ta ütles meile: mu isa oli veoautojuht.1970. aastatel ostis ta koos perega veoauto ja sellest ajast saadik on elanud õnnelikku elu ilma pingeteta.Sel ajal, kui inimesed otsisid mu isa kauba pealelaadimiseks, pidid nad kingitused ukseni tooma ja kauba saabudes kostitati isa hea veini, toidu ja sigarettidega.Ärge kunagi tühjendage kaupa ise.
Ka isa tuli emaga kokku, kuna tal oli veoauto.Sel ajal polnud veokijuhtidel, eriti neil, kes omasid oma veokeid, abiellumise pärast muret.Palju aastaid hiljem kuulsin oma isa temaga uhkustamas – kosjasobitaja hakkab tülitsema, kuna kartis, et teised tüdrukud võtavad minu isasuguse hea mehe.
Nii palju kui mäletan, mängisin isa veoauto salongis.Tema mõjul hakkasin lapsest saati veoautosid armastama.Kui teised poisid unistasid teadlaseks või arstiks saamisest, siis minu unistus oli saada veokijuhiks, veokijuhiks nagu mu isa ja saada austatud kõikjal, kus ta läheb.Mu isa nõustus minu ideega olla autojuht.Ju siis oli autojuhtidel tõesti hea elu.
Selle idee tõttu lõpetasin teismelisena lugemise ja hakkasin isa rooli üle võtma ja oma veokikarjääri alustama.Kuid ma ei oodanud kunagi, et veokijuhina mõistsin, et ajad on muutunud.Veoautojuhid ei ole enam see üllas elukutse, kus inimesi igal pool teenindatakse, vaid nagu muul, kellel on mitu ametit.Mitte ainult ei pea oskama juhtida, vaid olema ka portjee.
Aga kui ma tahan oma karjääri muuta, on juba hilja.Ma ei saa terve elu jooksul veokijuhi ärist välja.Kui inetult öelda, siis ma nagu ei oska midagi peale juhtida.Lapsest saati olen endale ja oma perele öelnud, et minu laps ei tohi tulevikus olla rekkajuht.Kuid mu poeg näib olevat harjunud veoauto müraga oma ema kõhus ja talle on lapsest saati meeldinud autos mängida.
2. lugu: Keskealine veoautojuht Mr.Li: Õppisin sõitma, sest ma ei tee seda'ei taha olla tööline
Erinevalt 40-50-aastasest autojuhist sõitsin ma sellepärast, et ma ei tahtnud tööle minna, aga tahtsin olla kodule lähemal, mistõttu valisin autoga sõitmise.Pärast keskkooli lõpetamist läksid mu samast külast pärit sõbrad kõik Guangdongi elektroonikatehasesse kruvisid tegema.Igal aastal tulin tagasi ja rääkisin alati mittestandardset kantoni keelt.Mulle ei meeldi selline elu.Olen kodust liiga kaugel.
Tundub aga, et kodus pole sobivat tööd.Minu perel on üks sugulane, kes on autojuht ja teenib iga kuu palju raha ja see asub kodu lähedal.Mu vanemad palusid mul koos sugulastega sõita õppida.Sugulasena ei pühkinud ma veokit kuu aega nagu kõik teised.Kuni on tühi laadimine ja tee on veidi laiem, saan natukene sõita ja kõik.Pärast peaaegu aastat õppimist saan sellest täielikult aru.Kuna ma ei jõudnud selleks ajaks veel lubade saamise vanuseni, sain sellega vaid vaikselt tegutseda.Kuid kahe aasta pärast sooritan juhilubade testi, peale selle loa, mille olin just kaks aastat tagasi edutanud.
Pärast juhiloa uuendamist ma kaugliinibussiga ei sõitnud.Ostsin koostöös sõbraga traktoripea peamiselt kruusa, tsemendi ja kivisöe vedamiseks mõnesaja kilomeetri raadiuses.Need ülesanded on peamiselt minu kodu lähedal.Kui ma ei ole hõivatud, võin koju minna iga päev ja kui olen hõivatud, siis korra kahe-kolme päeva jooksul.
3. lugu: Noor veokijuht hr Yang, kes just astus tööstusesse: Mulle meeldib vaba elu ja tegelen oma väikeettevõttega.
Valin täielikult autoga sõitmise, sest mulle meeldib elada vaba elu.Tööl käimine on nagu lind puuri lukustatud.Kuigi ma ei pea iga päev söömise ja joomise pärast muretsema, saan palju liikuda.Väike hoolimatus iga päev teeb ülemuse õnnetuks ja saan noomituse, kui mul töö ei lähe hästi, nii et mulle selline elu ei meeldi, tahan olla iseenda boss.
Peale järelemõtlemist on ainult veoautotööstuses madalaim lävi, nii et ostsin kerge veoki.Kui ma esimest korda platvormilt kaupa otsima hakkasin, avastasin, et mu igakuine sissetulek pole suur.Hiljem alustasin üksinda väikese ettevõttega: hakkasin igapäevaseid vajadusi tänavatele ja alleedele väikese mööbli ja puuviljadega toimetama ning käisin sageli kodulinnas maal.
Nii võin teenida iga päev kümneid dollareid ja mu elu on suhteliselt vaba.Ma võin iga päev minna kuhu iganes tahan ja mul puudub töölkäimise vaoshoitus.Kui tunnen end liiga väsinuna, lähen varakult koju või võtan kodus vaba päeva, lähen sõpradega kalale või lihtsalt magan ühe päeva kodus.
Aga nüüd, kus turg on muutunud, on unistuste komponendid lõpmatult kokku surutud ning unenäosse jäävad luule ja distants.
Postitusaeg: 29. detsember 2021