Linnatranspordis kasutatava kerge vahtlasti suure hulga ning kaubaruumi piiratud suuruse ja kandevõimega toimetulemiseks peab logistikaomanik veel paar korda jooksma, kui see pole valmis, seega rahvarohkes linnas, on vaja nõuda tõhusat ja töökindlat sõidukit, aga ka juhi mugavust ja sõidumugavust.
Vastuseks ülaltoodud vajadustele anname teile Shaanxi Automobile Light Truck Delongi.K5000 .See ei vasta mitte ainult suuruselt, vaid on varustatud ka AMT automaatkäigukastiga, et juhtidel oleks selle erinevate konfiguratsioonidega lihtsam töötada.
Välimuse poolest on ehtne shot mudel värvitud tumesiniseks, mis on kergete veokite puhul suhteliselt haruldane.K5000 kabiin on värvitud metallvärviga ja üldine tekstuur on väga silmapaistev.Lisaks on K5000 ainulaadse disainiga ja tänaval hästi äratuntav.Esikülg on Shaanxi Automobile'i kergveoki K5000 peamine omadus.Esitulede tõstetud disain ja maatriksvõre on muljetavaldavad.Samas on tahavaatepeeglis kasutatud ka poolitatud disaini, mida kergveokite puhul kohtab suhteliselt harva.Võib öelda, et K5000 välimus suudab väga hästi noorte tähelepanu köita ja stiil on väga iseseisev ning teostus suhteliselt korralik.
Sõiduki esituled on varustatud mitmesuguste konfiguratsioonidega.Ülemine pool on halogeen-suunatuli, välimine LED-päevatuli, et parandada päevast ja öist äratundmist, ning alumisel poolel on halogeen-autotuli koos kaug- ja lähitulede kombinatsiooniga.Üldine valgustuse konfiguratsioon vastab hästi igapäevase kasutuse vajadustele.
Tegelik mudel on varustatud 2,29-liitrise töömahuga Weichai WP2.3NQ130E61 neljasilindrilise reasdiiselmootoriga, mis vastab riiklikele VI heitgaasistandarditele.Maksimaalne väljundvõimsus on 96kw (130 hobujõudu), maksimaalne väljundmoment on 380 Nm ning tippmomenti saab väljastada vahemikus 1600-2400 p/min.
Kuigi töömaht on vaid 2,3 liitrit, ei jää selle Weichai mootori võimsusparameetrid mõnele 2,8- ja 3,0-liitrisele mudelile alla, eriti pöördemomendi jõudlus, mis on veelgi muljetavaldavam.Kuna kogu masin kasutab suurel hulgal valatud alumiiniumosi, on selle mootori pikkus vaid umbes 81 cm, kaal vaid umbes 270 kg ja B10 eluiga ulatub 800 000 kilomeetrini.
Käigukast on selle K5000 üks tipphetki.See kasutab AMT 6-käigulist automaatkäigukasti mudeliga Fast F6JZ45BM.See automaatkäigukast, mida Fast kannab nimega "Easy", on meetod.Viimasel aastal Shite turule lastud toodet kasutatakse peamiselt kergete ja keskmiste veokite turul.Seda käigukasti on arendatud 4 aastat ja selle töökindlus on väljaspool kahtlust.
Lisaks on AMT käigukast suurepärane relv ka linnatranspordis.Linna ummikutega silmitsi seistes välistab AMT käigukast juhtide korduva sidurile vajutamise, muutes igapäevase sõidu lihtsamaks ja aidates neil transpordi tõhusust parandada.Ja AMT käigukast on põhikonfiguratsioon intelligentse sõidu saavutamiseks, näiteks: adaptiivne kiirus, automaatpidurdus ja muud konfiguratsioonid tuleb realiseerida AMT käigukasti alusel.
Real shot K5000 kütusepaak on valmistatud alumiiniumisulamist, millel on kerge kaal ja korrosioonikindlus ning kütusepaagi maht on umbes 80 liitrit, mis võib muuta K5000 sõiduulatuse standardkoormuse all. üle 700 km.Kui teil on muid vajadusi, saab K5000-le lisada ka 100- või 120-liitrise kütusepaagi.
K5000 kasutab ka multifunktsionaalset rooli.Vasakpoolsel küljel on püsikiiruse regulaatori nupp ja paremal Bluetooth-telefon ja multifunktsionaalsed nupud.Nuppude üldine tekstuur on silmapaistvam ja rooliratta üldine haare on mugavam.Seda on näha Shaanxi Automobile'ist.K5000 on töötluse poolest keerukam.
Armatuurlaud võtab täis LCD-ekraani disaini, kuvaefekt on suhteliselt intuitiivne ja selgus on suhteliselt kõrge, kiirus ja tahhomeeter mõlemal küljel ning keskmine liides võib kuvada teavet, nagu kütuse tase, vee temperatuur, uurea. tase, läbisõit, sõiduki olek jne. Sisu on väga põhjalik.
Postitusaeg: 27. detsember 2021