Kell 8 hommikul mähkus Nigeeria edelaosas asuv oluline tööstuslinn Ibadan hommikusesse udusse.Pika vile saatel alustas aeglaselt EMUde rong, mis väljus õigel ajal Ibadani jaamast ja suundus Lagosesse, Nigeeria suurimasse sadamalinna.
Alates 7. aprillist alustas Lääne-Aafrika esimene Hiina standardile vastav kaherööpmeline raudtee, Nigeerias Lagos-Ibadani raudtee (Rye Railway) põhiliin, reisijatega proovitööd, mis käivitas projekti lõpuleviimise ja kontrollimise.
Rukkiraudtee ehitas China Civil Engineering Group Nigeria Co., Ltd. ("China Civil Engineering Company") ja see on Nigeeria raudtee moderniseerimisprojekti teine pakkumisjaotis.Raudtee ehitus algas 2017. aasta märtsis. Kogu liin vastab Hiina standarditele ja selle projekteeritud maksimaalne kiirus on 150 kilomeetrit tunnis.
Proovioperatsiooni esimesel päeval jõudis Ibadani reisija Omorala jaama varakult.Esimese reisijana, kes rongile astus, valdas teda põnevus: "Ootan selle rongiga sõitmist pikka aega ja see on minu esimene kord kiirrongis."Rongi edenedes kiitis Omorala korduvalt: "Rong sõidab kiiresti, ühtlaselt ja väga mugavalt."
Stjuardess Kemi tuli ettevõttest Nigeria Railway Corporation ja vastutas selle reisijate katseoperatsiooni lennumeeskonna eest.Ta ütles: "Kõige rohkem kuuldakse rongis reisijate juttu rongi mugavusest ja kiirusest. Neile meeldib rongiga pilte teha ning mõned inimesed tulevad seda spetsiaalselt kogema ja teevad sel päeval edasi-tagasi reisi."
Proovioperatsiooni tõrgeteta kulgemise tagamiseks valis Hiina tsiviilehituskorporatsiooni filiaal EMU juhtimisülesande täitma 26 aastat turvaliselt tegutsenud rongijuhi Lu Jingi, kelle sõidukogemus on 3 miljonit kilomeetrit."Nähes kohalike reisijate uudseid ja elevil väljaütlemisi rongile astudes, tunnen sama. Hiina ettevõtete ehitatud ja toodetud kvaliteetsed raudteed ja rongid teevad mind uhkeks."Lu Jing ütles.
Reisijateveo proovioperatsioon võtab kasutusele Hiinas valmistatud EMU, mida hakatakse algstaadiumis kasutama kaks korda päevas, ning esmalt avatakse kolm provintsi jaama Ibadan, Abeokuta ja Lagos.Praegune operatsioon on 2 tundi ja 40 minutit ning pärast ametlikku avamist lühendatakse 2 tunnini, mis leevendab oluliselt kohaliku transpordi pinget.“See rong on mugav ja mugav.See on lühenenud inimeste vahemaad liinile jäävates piirkondades, muutes sugulaste-sõprade ja ärikontaktide külastamise mugavamaks ning edaspidi aktiviseeruvad ka marsruudil toimuvad majandus- ja kaubavahetused.Ärireisija Prius ütles.
Selle aasta algusest on Hiina tsiviilehituskorporatsiooni filiaal ületanud uue kroonilise kopsupõletiku epideemia mõju, keskendudes ühelt poolt epideemiate ennetamisele ja teiselt poolt tootmisele, viies edukalt lõpule projekti põhiliini ehituse. ajakava järgi, luues tingimused proovitööks."Oleme enam kui kolm aastat püüdlenud täiuslikkuse poole ega ole lõdvestunud. Loodame, et Nigeeria inimesed saavad selle raudtee mugavust võimalikult kiiresti nautida ning me jätkame kõrgeima kvaliteediga toodete ja teenuste pakkumist."ütles Huo Qingwei, Hiina tsiviilehitusgrupi filiaali insener.
Nigeeria rongikapten Gilles räägib soravalt hiina keelt ja teda kutsutakse hellitavalt "vanaks neljandaks".Ta on aastaid tegelenud rongiliikluse ohutuse tagamise ja ühiskontrolli tööga.Ta ütles: "Osalesin Rukkiraudtee ehitamisel kogu tee. Hiina ehitajate range ja hoolas töövaim liigub. Alati, kui ma rongi üle vaatan ja tunnen, kuidas rong sujuvalt kihutab, tunnen, et see kõik on nii. raske."
Arusaadavalt on rukkiraudtee projekt loonud tippperioodil üle 4000 töökoha ja palganud üle 10 000 kohaliku töötaja, lahendanud suure hulga tööhõiveprobleeme ning edendanud ka toetavate tööstusharude, nagu ehitusmaterjalid ja inseneriehitus, arengut.Kohalikud ametnikud usuvad, et see raudtee "kiirendab" kohalikku majandust.
Ja raskel ajal, kui projekt kulgeb aeglaselt, eriti eelarvepuuduse tõttu, pakkus Oriental Vehicles International Co.,Limited läbimõeldud lahendust ja aitas ka töövõtjal projekti lõpule viia.
Usume, et raske aeg on vaid aja küsimus ja me peame koos klientidega selle proovikivi vastu.Usume, et pärast rasket aega särab meile lõpuks see hea aeg.
Oriental Vehicles International Co., Limited, on enamat kui veokite ja masinate tarnija.
Postitusaeg: 25. mai-2021