Lamedaga poolhaagis
-
3-teljeline lamehaagis
Lamehaagist kasutatakse laialdaselt igapäevases kaubaveos ja seda kasutatakse pikamaalogistikas.See on kõige levinum logistikasõiduk üldiste toodete jaoks, nagu mööbel, puistlasti, rasketehnika, supermarketite lastid, kaubanduskeskuste lastid,Kodu seadmed, põllumajandustooted, terasvardad jne.Meie 3-teljeline lamehaagis on valmistatud kvaliteetselt ja me aktsepteerime klientidelt kohandatud tellimusi nende tegelike logistikanõuete jaoks.Lame-poolhaagise kõndimiskonstruktsioon on valmistatud suure koormusega rahvusvahelisest terasest;Sõiduk on kaalult kerge ja tagab selle väände-, vibratsiooni- ja põrutusvastased omadused, mis vastavad erinevate teekatete kandevõimele.
-
Kerge platvormhaagis
Meie tootmisliin toodab ka kergeid taarahaagiseid kõrgekvaliteediliste turgude jaoks, nagu Euroopa ja Põhja-Ameerika turg.Sest riikides, mis piiravad maanteel täismassi, on kohalike seaduste ja määrustega sõiduk rangelt piiratud.Juhid peavad arvestama kogumassiga, mis sisaldab lasti massi ja haagise massi.Nii et sellistes oludes võib kerge haagis aidata logistikuomanikul vedada maanteel rohkem kaalu, kuid vähem omakaalu.
-
Kohandatud tasapinnaline treiler
Lamehaagisel on lai kasutusala, mis sobib peamiselt keskmise ja raske ja puistlasti transportimiseks keskmiste ja pikkade vahemaade taha.Sellel on tugev rakendatavus ja sellest on saanud esimene valik keskmise ja pika vahemaa kaubaveokite jaoks.
1. Sõiduki kere on valmistatud kvaliteetsest terasest, kõrgtehnoloogiast ja järgib ranget tootmist.Sõiduki struktuur on mõistlik, jõudlus on usaldusväärne, töö on lihtne ja välimus on ilus.
2. Seeriapoolhaagiste raamid on kõik tala läbivad konstruktsioonid ja pikisuunalised talad on sirged või hanekelaga.Mangaanplaatidega keevitamisel on võre kõrgus vahemikus 400 mm kuni 550 mm, pikisuunalised talad keevitatakse automaatse sukelkeevitusega, raam on haavelpuhastusega ning risttalad tungivad läbi pikitalade ja keevitatakse tervikuna.
3. vedrustus võtab vastu mittesõltumatu terasplaadi stantsimise jäiga vedrustuse, mis on valmistatud tandemterasest plaatvedrudest ja vedrustuse tugedest;konstruktsioon on mõistlik, tugeva jäikuse ja tugevusega ning seda kasutatakse koormuse toetamiseks ja löögi vähendamiseks. -
Lowboy täishaagis koos kaldteega
Täishaagise koorem kannab täielikult ise ning see on konksude abil veduriga ühendatud.Vedur ei pea kandma haagise koormust, vaid annab ainult jõudu, mis aitab haagisel ületada teekatte hõõrdetakistust.Täishaagiseid kasutatakse peamiselt dokkides, tehastes, sadamates ja muudes valdkondades, näiteks sisehoovides, transportimiseks.
-
Pukseerimisraudaga täishaagis
Kasutage pneumaatilised täisrehvid, madal tekikõrgus ja suur kandevõime.Puudub läbitorkamisoht (rehvi lõhkemine), ohutu, lihtne ja vastupidav.Sellel pole jõudu ja pukseerimiseks on vaja traktorit või tõstukit.Tavaliselt moodustavad kaubaveoks või suurte seadmete käsitsemiseks sõiduki üks või mitu pardaveokit ja tõstuk või traktor.Laialdaselt kasutatav lennujaamades, sadamates, raudteejaamades, tehastes ja suurtes ladudes.Suurendage oluliselt kaubaveo ja tõlkimise tõhusust.Vähendage tõstuki ja tööjõu tarbimiskulusid.
-
Cargo täishaagis / tagumine kaubahaagis
Kauba täishaagist kasutatakse lisa- või lisaveoste jaoks, mis ületavad põhilaadimishaagist.Seda kasutatakse laialdaselt lühimaatranspordis, mis on alla 500 km.
Kõige sagedamini nähakse väikelinnades põllumajandustoodete jaoks või lähimaa pinnase teisaldamise ehitusalal.Mõnikord ka kaevandustoodetega, kuid mitte pikamaa jaoks.
Sellise haagise kere saab reguleerida meie tootmisliiniga ja selle funktsiooni saab kohandada hüdrosüsteemi või külgseinte abil.See sõltub kliendi soovist.
